A primeira fase da empreitada contempla cerca de 60 quilómetros de linha, abrangendo o traçado Fidel Castro, a ligação entre a Zona Verde e Sequele e o ramal entre a Zona Económica Especial (ZEE) e o Aeroporto Internacional António Agostinho Neto.
Trata-se de uma das principais empreitadas previstas no Programa para a Melhoria da Mobilidade Urbana de Luanda, iniciativa que inclui também o fornecimento de equipamentos, sistemas de sinalização e serviços de fiscalização associados ao Metro de Superfície de Luanda.
No total, a futura infraestrutura deverá abranger 149 quilómetros, integrando diferentes ligações destinadas a reforçar a rede de transportes colectivos da capital angolana.
Segundo o Executivo, o Programa para a Melhoria da Mobilidade Urbana de Luanda pretende responder aos graves constrangimentos que afectam actualmente a circulação na capital, contribuindo para uma mobilidade mais eficiente e para um crescimento socioeconómico inclusivo e sustentável.
Luanda tem registado, nos últimos anos, um forte crescimento demográfico e um aumento significativo dos movimentos pendulares, factores que têm exercido uma pressão crescente sobre as infraestruturas e os sistemas de transporte existentes. A ausência de uma rede de transportes de massa com capacidade para acompanhar esta evolução é apontada pelo Executivo como um dos factores que agravam os problemas de mobilidade urbana.
A implementação do metro de superfície surge, assim, integrada numa estratégia mais ampla de resposta ao crescimento da população e às necessidades de deslocação dentro da província de Luanda, procurando melhorar as ligações entre zonas residenciais, áreas de actividade económica e importantes infraestruturas de transporte.
A formalização da adjudicação será concretizada através da assinatura do contrato pelo director nacional para a Economia das Concessões, Eugénio de Lima Fernandes, a quem o ministro dos Transportes delegou competência para proceder à assinatura do documento.
Com o avanço desta primeira fase, o projecto entra numa etapa decisiva para a concretização de uma infraestrutura de transporte de massa de grande dimensão, concebida para responder aos desafios crescentes de mobilidade na capital angolana.
